視覺焦點(diǎn)
中國(guó)是集裝箱的制造大國(guó),全球九成以上都由中國(guó)制造。自20世紀(jì)80年代在我國(guó)創(chuàng)建以來(lái),集裝箱制造業(yè)經(jīng)過了30多年的發(fā)展,已經(jīng)成為十分成熟的產(chǎn)業(yè)。集裝箱行業(yè)人士甚至可以自豪地說(shuō):“集裝箱生產(chǎn)能力世界第一,集裝箱種類規(guī)格世界第一,集裝箱產(chǎn)銷量世界第一,都是咱們創(chuàng)造的。”
我們可以看到,中國(guó)集裝箱制造業(yè)作為重點(diǎn)行業(yè)之一,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了多年產(chǎn)銷量世界第一的行業(yè)繁榮,并且把行業(yè)記錄一次次的刷新推高。然而,在面臨“十三五”規(guī)劃中明確提到的“創(chuàng)新理念,推動(dòng)綠色發(fā)展”理念后,行業(yè)雖說(shuō)在此期間面臨了眾多壓力,也經(jīng)受了巨大考驗(yàn),比如說(shuō)控制工業(yè)涂裝過程揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)排放總量這一“綠色發(fā)展”的重要關(guān)卡,但行業(yè)整體的發(fā)展腳步也沒有放慢,更是積極響應(yīng)著國(guó)家政策,提前把相關(guān)抓綠色環(huán)保的工作落實(shí)到位。
當(dāng)然,部分行業(yè)朋友頗有興致了解,這個(gè)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r是怎樣的?我們根據(jù)一些數(shù)據(jù)顯示作出估量,我國(guó)每年有250萬(wàn)~300萬(wàn)TEU的新造集裝箱的需求量,需要涂料量為18~22萬(wàn)t,而水性集裝箱涂料其實(shí)不只是最近幾年才開始發(fā)展,實(shí)則已經(jīng)有了近10年的發(fā)展積累。既然有了如此長(zhǎng)的時(shí)間堅(jiān)持,我們應(yīng)該可以改變舊有的觀念,即施工性能已經(jīng)得到明顯大幅提高,成本方面也得到下降的顯著控制。
我們?cè)侔褧r(shí)間拉回到2017年4月1日,當(dāng)時(shí)的集裝箱制造行業(yè)翻開了新的篇章——中國(guó)集裝箱制造企業(yè)將全面使用水性涂料涂裝。要注意的是,這個(gè)是由占全球90%以上市場(chǎng)份額的集裝箱制造企業(yè)和集裝箱涂料生產(chǎn)企業(yè),于2016年3月22日締結(jié)的《中國(guó)集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)VOCs治理自律公約》中提出的要求,可見在集裝箱制造行業(yè)的環(huán)保發(fā)力節(jié)點(diǎn)還是挺早的。
根據(jù)環(huán)保部數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)工業(yè)涂料占全國(guó)涂料總產(chǎn)量的三分之二,集裝箱涂料產(chǎn)量約為20萬(wàn)噸,占全國(guó)總產(chǎn)量約為1.1%,VOCs排放量約為10萬(wàn)噸。在使用水性涂料后,年VOCs排放量減少了90%。截止到2017年年底,我國(guó)集裝箱行業(yè)水性涂料生產(chǎn)占比就已達(dá)99%,僅有1%的特種箱除外。
從而從企業(yè)分布來(lái)看,我們可以看出,集裝箱制造企業(yè)大多聚集在沿海省份,產(chǎn)地主要集中在廣東、江蘇、浙江、山東、上海、天津、遼寧、福建等東部沿海地區(qū),為集裝箱的制造及運(yùn)輸提供了極大的便利。
對(duì)此,不少業(yè)內(nèi)企業(yè)都看到了集裝箱制造方面巨大的市場(chǎng)份額,而且水性工業(yè)漆本身就是尚未得到大量開發(fā)的領(lǐng)地,一旦擁有領(lǐng)先科技和研發(fā)產(chǎn)品,那么將在廣闊的集裝箱市場(chǎng)獲得超大的高成長(zhǎng)空間。當(dāng)然,我們不能否定一樣?xùn)|西,核心產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力一定是制勝法寶。在我們平臺(tái)成長(zhǎng)以來(lái),期間也有企業(yè)找到我們問詢有關(guān)水性工業(yè)漆的技術(shù)人員問題,誠(chéng)然,人才配置成為企業(yè)持續(xù)發(fā)展的必然重要元素,我們也歡迎有更多有志投身該行業(yè)的工程師等技術(shù)人員多與我們進(jìn)行溝通交流,共同探討行業(yè)發(fā)展的一切可能。
回歸到現(xiàn)今的國(guó)情,中國(guó)經(jīng)濟(jì)正在謀求轉(zhuǎn)型,許多環(huán)保問題已經(jīng)得到政府高度重視,相關(guān)出臺(tái)的政策只會(huì)對(duì)制造行業(yè)越發(fā)收緊,作為其中的一環(huán),涂料業(yè)也面臨綠色升級(jí)發(fā)展的“十字路口”。當(dāng)人們環(huán)保意識(shí)不斷增強(qiáng),向社會(huì)提出要改變生存大環(huán)境的同時(shí),國(guó)家出臺(tái)的環(huán)保法規(guī)也日漸趨嚴(yán),使得集裝箱“油改水”的項(xiàng)目推進(jìn)順利。相信未來(lái),集裝箱制造將會(huì)煥發(fā)更多光彩,以全水性陣容捍衛(wèi)國(guó)家青山綠水,完成綠色使命!
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