▲《關(guān)于調(diào)整鐵路集裝箱運(yùn)價(jià)有關(guān)事項(xiàng)的通知》部分。

　　據(jù)高安產(chǎn)區(qū)部分陶瓷企業(yè)銷售負(fù)責(zé)人向記者透露，通知下發(fā)后，鐵路集裝箱應(yīng)聲漲價(jià)，每組柜漲幅高達(dá)3000元，導(dǎo)致高安一些陶瓷企業(yè)西南地區(qū)的市場(chǎng)銷售壓力猛增，已有將近一周沒有向西南地區(qū)發(fā)貨。

　　據(jù)中國(guó)鐵總發(fā)布的通知，鐵路集裝箱運(yùn)價(jià)率調(diào)整為：20英尺基價(jià)1為440元/箱，基價(jià)2為3.185元/箱公里;40英尺基價(jià)1為532元/箱，基價(jià)2為3.357元/箱公里。20英尺罐式、35噸通用集裝箱、冷藏箱(使用BX型車為冷藏箱提供在途供電時(shí))按“鐵路貨物運(yùn)價(jià)率表”中規(guī)定的20英尺集裝箱運(yùn)價(jià)率加5%、20%、30%計(jì)算。40英尺罐式集裝箱按“鐵路貨物運(yùn)價(jià)率表”中規(guī)定的40英尺集裝箱運(yùn)價(jià)率加30%計(jì)算，其他集裝箱加成仍按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　鐵路集裝箱運(yùn)價(jià)調(diào)整后，高安產(chǎn)區(qū)陶瓷企業(yè)發(fā)往西南地區(qū)的鐵路運(yùn)輸價(jià)格應(yīng)聲而漲。“鐵路物流的運(yùn)輸價(jià)格一周上漲了兩次，第一次上漲2000元每組柜，這兩天又下通知再上調(diào)了1000元，相當(dāng)于每噸瓷磚上漲了50元的運(yùn)費(fèi)。”高安一陶企銷售負(fù)責(zé)人表示，本來物流跟陶瓷行業(yè)一樣也有淡旺季，一般每年春節(jié)后才會(huì)出現(xiàn)找車難運(yùn)費(fèi)漲價(jià)的情況，現(xiàn)在市場(chǎng)進(jìn)入淡季，陶瓷企業(yè)每天的出貨量相比旺季少很多，物流運(yùn)費(fèi)的價(jià)格自然應(yīng)該下降。

(圖片來自網(wǎng)絡(luò))

　　但在今年，多地物流價(jià)格均高于往年，現(xiàn)在加上鐵路運(yùn)費(fèi)上漲，運(yùn)輸成本大幅提升，給處于淡季的高安陶企銷售帶了很大的壓力。

　　高安在公路運(yùn)輸方面原本是極具優(yōu)勢(shì)的。據(jù)了解，在此前十年，高安建陶產(chǎn)區(qū)能夠不斷拓展擴(kuò)張銷售半徑，也是得益于當(dāng)?shù)氐钠�運(yùn)物流。不過，汽運(yùn)物流短途優(yōu)勢(shì)比較明顯，而面向西南等銷售市場(chǎng)，則必須通過鐵路運(yùn)輸才有優(yōu)勢(shì)。

　　因此，自2008年開始，高安市政府加大對(duì)陶瓷產(chǎn)業(yè)政策各項(xiàng)配套的扶持力度，如引進(jìn)北八道物流公司進(jìn)駐，并于2009年在八景站正式發(fā)車;2012年，高安建陶基地正式開通高安至重慶團(tuán)結(jié)村的鐵路專用線。鐵路物流運(yùn)輸?shù)拈_通，解決了企業(yè)在生產(chǎn)和銷售過程中的物流成本問題，尤其提升了高安陶瓷企業(yè)在西南市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大了西南市場(chǎng)的銷量，同時(shí)，也進(jìn)一步提升了高安陶瓷在西南地區(qū)的品牌影響力。

▲高安八景鎮(zhèn)貨運(yùn)站。

　　據(jù)了解，目前整個(gè)泛高安產(chǎn)區(qū)的陶企通過鐵路運(yùn)輸發(fā)往西南、西北等產(chǎn)區(qū)的瓷磚量比較大，尤其以拋光磚、大理石、外墻磚等系列產(chǎn)品居多，僅西南市場(chǎng)的銷量就達(dá)到總體銷量的約20%。而對(duì)以三四級(jí)市場(chǎng)批發(fā)渠道為主的泛高安產(chǎn)區(qū)大部分廠家而言，鐵路運(yùn)輸成本的增加，直接影響了當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的發(fā)貨量，對(duì)高安產(chǎn)區(qū)在西南地區(qū)的市場(chǎng)銷量和品牌影響力造成很大的沖擊。

　　上述陶企負(fù)責(zé)人表示，目前，他們公司每個(gè)月通過鐵路運(yùn)輸往西南方向發(fā)出的瓷磚銷量大概700多萬元，占公司每月總銷量的20%以上，而高安鐵路集裝箱漲價(jià)直接影響了企業(yè)的出貨情況，從漲價(jià)至今公司有1周左右基本沒有發(fā)貨，偶爾發(fā)半個(gè)柜，還得從一百多公里外的新余站發(fā)出。

　　“瓷磚的利潤(rùn)空間原本就非常低，廠家也難以通過一些促銷政策為經(jīng)銷商補(bǔ)貼一些運(yùn)費(fèi)差價(jià)。如果運(yùn)費(fèi)較長(zhǎng)期維持在這個(gè)高位，高安產(chǎn)區(qū)很多廠家在西南的市場(chǎng)會(huì)受到很大的影響。”該負(fù)責(zé)人表示，時(shí)間一長(zhǎng)，一些西南地區(qū)的經(jīng)銷商，勢(shì)必會(huì)在當(dāng)?shù)禺a(chǎn)區(qū)發(fā)貨，從而造成經(jīng)銷商流失。

(圖片來自網(wǎng)絡(luò))

　　高安某陶企營(yíng)銷總經(jīng)理透露，從5月26日開始，從集裝箱每組柜的價(jià)格上漲2000元后，西南方向的貨基本上都發(fā)不出去了。

　　高安另一陶企的營(yíng)銷總經(jīng)理也表示，目前公司有幾十個(gè)柜被積壓在鐵路貨場(chǎng)發(fā)不出去，即使這幾天有發(fā)一些柜，也是走高安新街站，高安八景站根本發(fā)不出，而且價(jià)格漲價(jià)了很多。“本來現(xiàn)在就是淡季，銷售情況不佳，而西南對(duì)很多企業(yè)來說也是重要市場(chǎng)，西南銷售遇阻，對(duì)企業(yè)來說影響就很大了。”該營(yíng)銷總經(jīng)理表示。